РОССИЙСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ КОНТАКТНЫЙ ЦЕНТР
(Food NCP of Russia)

6-я Рамочная программа Европейского сообщества,
раздел 5 - Качество пищи и безопасность продуктов питания
English version

  • Сценарий
  • Корпоратив
  • Новый год
  • Новости

  • Корпоративные Вип (Vip) подарки, мужчинам, женщинам, руководителю в Москве.
    ООО «АМК Перспектива» с 2009 года занимается разработкой и созданием коллекций подарков к различным праздникам. Из года в год мы ищем для Вас новые оригинальные идеи для создания уникальных наборов, стараясь

    Аренда и заказ транспорта на 20 мест для корпоративов в Москве
    Компания «Автобус1» предлагает транспорт для корпоратива на 20 мест для доставки сотрудников вашей компании на корпоративное мероприятие и обратно. Не секрет, что на корпоративную вечеринку никто не желает

    Верка Сердючка - заказать выступление, пригласить Верку Сердючку на корпоратив, свадьбу, юбилей, организация концерта, райдер артиста
    Под псевдонимом Верка Сердючка работает Андрей Данилко - заслуженный артист Украины. Андрей родился 2 октября 1973 года в Полтаве. Еще со школьных лет, парень был капитаном школьной команды КВН, которая

    Bananarama - официальный сайт концертного агента. Заказать выступление группу Bananarama на праздник, свадьбу, корпоратив в ProConcert.
    Добро пожаловать на страницу эпатажной английской группы. Группа «Bananarama» была образована в далеком 1981 году в Англии. Её можно назвать типичным продуктом панк культуры. Однако, удачный симбиоз 

    Корпоративные подарки
    Любой корпоративный подарок должен быть необычным и запоминающимся. Мы предлагаем приобрести оригинальные подарочные наборы различной тематики и на любой праздник. Тщательно подобранный презент не оставит

    Звезда На Корпоратив: Ургант За 3,5 миллиона, Бузова За 600 тысяч
    Пелагея отказалась выступать на Новый год, спросом пользуются Собчак, Вера Брежнева, Наргиз и психолог Лабковский График на декабрь у многих звезд расписан. Целый месяц они будут петь, плясать и

    Как проводить корпоратив?


    Как одеться на корпоративную вечеринку
    В настоящая время проведение корпоратива стало традицией для большинства крупных организаций. Это мероприятие, когда в неформальной обстановке собираются весь штат работников и руководящий состав.

    Зимний копроративный отдых. Корпоратив зимой на природе
    Ваш заказ оформлен Зимний корпоратив на природе Корпоратив — мероприятие особенное. Он подразумевает коллективный отдых, время, когда трудовые будни позади. Если корпоративов ждут, значит,

    Мафия на корпоратив
    А А А Проведение корпоративных мероприятий и организация праздников — это непростая задача для любой компании. Ведь это не просто развлечение и отдых, а проявление стиля, имиджа и корпоративной


    • Общие сведения о FP7
    • Технологические платформы FP7
    • Новости и события FP7

    • Направления раздела food, fp6
    • Анкета и Заявка на участие в программе FP6 Food
    • Заявленные проекты РФ [ 1 , 2 , 3 , 4 , 5 ]
    • Поиски партнеров
    • Консультации и помощь

    • Food NCP of Russia
    • Написать в Food NCP of Russia
    • Ссылки по fp6
    • Карта сайта
    • Архив


    Русская версия сайта «InJoy&Train»
      

    Дорожные карты мертвы! Да здравствуют дорожные карты! К. Тодд Ломбардо

    1. Почему мы отправляем неправильные вещи?
    2. Чем дорожная карта не является
    3. Что такое дорожная карта
    4. 5 компонентов дорожной карты
    5. Бизнес-цели
    6. Таймфреймы
    7. отказ
    8. Темы
    9. Какие темы?
    10. Так что мы собираемся построить?
    11. Получение согласованности, как кризисный переговорщик
    12. Разделите результаты и результаты

    Вам когда-нибудь хотелось расстаться со своей дорожной картой? В своем выступлении из #mtpcon Сан-Франциско, К. Тодд Ломбардо затрагивает тему, которая волнует большинство из нас как менеджеров по продукту, - дорожную карту продукта.

    Почему мы отправляем неправильные вещи?

    В современном управлении продуктами у нас есть несколько структур и инструментов, разработанных, чтобы помочь нам понять, что строить. У нас есть методологии бережного стартапа, которые учат нас «строить, измерять, учиться», но почему-то мы по-прежнему поставляем продукты, которые не набирают обороты. К. Тодд отмечает, что, хотя нам нравится думать, что мы следуем этим лучшим практикам, в большинстве команд на самом деле происходит следующее: «Построй, отправь, собери, отправь».

    Дорожная карта получает много вины за эту культуру. Независимо от того, считают ли люди дорожные карты сами по себе плохими или считают их хорошими инструментами, которые просто неправильно понимают или неправильно используют, совершенно очевидно, что с дорожными картами что-то не так.

    Независимо от того, считают ли люди дорожные карты сами по себе плохими или считают их хорошими инструментами, которые просто неправильно понимают или неправильно используют, совершенно очевидно, что с дорожными картами что-то не так

    Чем дорожная карта не является

    Дорожная карта может быть много вещей. Но важнее, чем это, является то, что это не так. Дорожная карта не является планом выпуска. Это не список функций продукта. К. Тодд рассказал историю компании под названием Wodify, которая публично опубликовала свою дорожную карту. Они перечислили все свои функции и даты, которые будут опубликованы на их сайте, и быстро начали испытывать трудности с выполнением этих обязательств. После многих пропущенных дат и смещенных проектов они наконец удалили даты из своей дорожной карты.

    Что такое дорожная карта

    Дорожная карта - это больше информация о стратегии вашего продукта, чем информация о функциях и датах. Это заявление о намерениях и направлении - как буквальная дорожная карта для путешествий, оно указывает пункт назначения, к которому мы идем, и предоставляет варианты пути туда добраться. Дорожная карта также говорит нам, как мы реализуем наше видение продукта. Ваша дорожная карта говорит вам о результатах, которые вы пытаетесь достичь. Ваш план выпуска сообщает вам результаты, которые вы отправите по пути.

    Дорожная карта продукта - это прототип вашей стратегии продукта. Жанна Бастоу

    Жанна Бастоу

    5 компонентов дорожной карты

    видение

    Ваше видение продукта говорит нам о том, как мир будущего выиграет от вашего продукта, когда он будет полностью реализован. Видение продукта должно соответствовать видению компании - и в стартапе это, вероятно, видение компании - и мы, как менеджеры по продукту, владеем тем, что это за видение.

    Бизнес-цели

    Четкие цели бизнеса должны исходить из вашего видения продукта. Цели и ключевые результаты говорят о том, чего достигнет ваш продукт, и насколько он будет заметно отличаться по мере выполнения вашей дорожной карты.

    Таймфреймы

    Третьим компонентом дорожной карты являются временные рамки. Временные рамки должны ссылаться на расстановку приоритетов, давать последовательность и указания по срокам, но должны быть широкими, чтобы обеспечить гибкость. Хотя в дорожной карте не должно быть дат доставки, четкий приоритет и широкие временные рамки помогают структурировать беседу.

    отказ

    Отказ от ответственности, детализирующий ограничения и вероятность изменений, является невероятно важной частью дорожной карты, и его не следует оставлять без внимания. Отказ от ответственности защищает вас от обвинений в нарушении обещаний и дает понять, что изменения возможны, даже вероятны.

    Темы

    В центре вашей дорожной карты находятся темы. Темы - это организация рабочих областей для вашего продукта с указанием клиента или бизнес-результата, которого вы пытаетесь достичь. Это не просто список или группа функций.

    Какие темы?

    Темы обычно представляют собой сочетание проблем, потребностей и целей. Но, глядя на проблемы, К. Тодд рекомендует по-настоящему покопаться и спросить: «Почему?». Он приводит простой пример воды на полу. Если вы остановились на решении проблемы воды на полу, ваше решение было бы вытереть ее. Но если вы продолжите копать и понимать, как вода попала туда в первую очередь, вы поймете, что у вас действительно есть проблема с нечастым обслуживанием трубы, и вместо этого сосредоточитесь на корректировке графиков осмотра. Это совсем другое решение, чем зачистка воды.

    У каждой темы в вашей дорожной карте должна быть проблема, цель и даже некоторые потенциальные идеи, которые у вас есть, чтобы решить эти проблемы. На практике это меняет внешний вид вашей дорожной карты. Вместо того, чтобы быть списком функций, он может начинаться с цели сокращения расходов на поддержку, а затем показывать темы, которые могут помочь в достижении этой цели, такие как улучшение параметров выставления счетов или расширение типов платежей. Удаляя подробности о том, какие функции будут создаваться для выполнения этих тем, это дает команде свободу выяснить, как наилучшим образом решить представленные проблемы.

    Так что мы собираемся построить?

    Чтобы понять, какие функции вписываются в дорожную карту, вы должны понимать, что есть три ключевых элемента: результаты, результаты и влияние.

    • Выходы - это то, что вы производите. Это особенности.
    • Результатом является изменение поведения, которое вы пытаетесь вести. Какую проблему решает эта функция? Если мы решим эту проблему, какой результат мы хотим увидеть?
    • Влияние - это бизнес-показатель, который вы хотите увеличить или уменьшить с этим результатом. Как мы узнаем, что на самом деле сделали то, что хотели?

    Когда вы объединяете результаты и воздействие, вы получаете свои цели и ключевые результаты. В этот момент ваша тема становится заголовком для вашей проблемы или потребности.

    Все эти элементы вписываются в стратегическую иерархию. Ваше видение бизнеса создает видение вашего продукта. Ваши цели показывают, как вы собираетесь достичь этого видения, а темы, сопровождаемые функциями, показывают, как вы ожидаете достичь этих целей. Но в то время как у вас могут быть функции и эксперименты по плану выпуска, ваша дорожная карта содержит видение, цели и темы.

    Но в то время как у вас могут быть функции и эксперименты по плану выпуска, ваша дорожная карта содержит видение, цели и темы

    Как только вы поймете входные данные дорожной карты, вы можете приступить к ее созданию. К. Тодд поделился простыми шагами по созданию вашей дорожной карты.

    1. Собирайте информацию по всем вашим каналам: поддержка, продажи, внутренние команды - есть множество мест, где можно получить данные
    2. Организовать и распределить данные по темам
    3. Поместите темы в сроки - Q1 / Q2 / Q3, Сейчас / Далее / Позже, или любые другие горизонты, которые вы выберете
    4. Карта темы с самым высоким приоритетом в план спринта или план выпуска

    Получение согласованности, как кризисный переговорщик

    Выравнивание вашей дорожной карты между различными заинтересованными сторонами может быть сложной задачей. Все они хотят разных вещей, и может быть трудно заставить всех к столу. К. Тодд рекомендует использовать тактику, называемую челночной дипломатией: вместо того, чтобы втягивать всех в одну и ту же комнату, чтобы сразиться с ней, составьте карту ваших заинтересованных сторон и работайте один на один с каждым, чтобы понять их потребности и возражения. Как только вы разберетесь со всеми их идеями, мнениями и мотивами, вы можете составить свой план, а затем собрать всех вместе для окончательной доработки.

    К. Тодд предложил несколько дополнительных советов, которые помогут вам выровнять отношения с заинтересованными сторонами.

    • Скажите «нет», не сказав «нет». Спросите «Как мы собираемся это сделать?»
    • Когда вы работаете с предметами, стремитесь к тому, чтобы ваши заинтересованные стороны могли сказать «это правильно». «Это правильно» лучше, чем «вы правы» - это не о вас.
    • Забудьте «Да» - сначала «Нет». Заставить заинтересованных лиц сказать «нет» поможет вам понять, какие препятствия могут существовать, и каждое «нет» поможет вам понять, что вам нужно сделать, чтобы получить «да».

    Заставить заинтересованных лиц сказать «нет» поможет вам понять, какие препятствия могут существовать, и каждое «нет» поможет вам понять, что вам нужно сделать, чтобы получить «да»

    Разделите результаты и результаты

    К. Тодд закончил, продемонстрировав разницу между результатами и результатами, и напомнил нам, что результаты - это легко. Мы можем отправлять функции в течение всего дня. Но достижение результатов гораздо сложнее. Управление продуктом не является управлением проектом. Мы должны отделить результаты в плане выпуска от результатов, которые мы хотим использовать в нашей дорожной карте, и, как менеджеры по продуктам, эти результаты гораздо важнее. Потому что в конце дня вы можете закончить проект или спринт, но ваш продукт так и не закончится.

    Слайды из выступления К. Тодда доступны Вот.

    Почему мы отправляем неправильные вещи?
    Так что мы собираемся построить?
    Почему мы отправляем неправильные вещи?
    Какие темы?
    Тодд рекомендует по-настоящему покопаться и спросить: «Почему?
    Так что мы собираемся построить?
    Какую проблему решает эта функция?
    Если мы решим эту проблему, какой результат мы хотим увидеть?
    Как мы узнаем, что на самом деле сделали то, что хотели?
    Спросите «Как мы собираемся это сделать?

      

    20.06.06.

    6-8 июня 2006 г. в г. Санкт-Петербурге состоялся симпозиум:
    «ЕС—Россия: перспективы сотрудничества в области биотехнологии в 7-й Рамочной программе»

    Подробнее см. здесь >>> ( Invitation , Info )

    Во время работы Симпозиума была проведена школа молодых ученых «Биотехнология будущего»

    Итоги конкурса см. здесь>>>

    10.02.06

    30-31 января 2006 г. в Институте биохимии им. А.Н. Баха РАН прошло 2-х дневное международное стартовое совещание по гранту «InJoy&Train»


    Подробнее см. здесь >>>

    Симпозиум «ЕС—Россия: перспективы научно-технического сотрудничества в области биотехнологии» и «ЕС—Россия — Ярмарка проектов по биотехнологии»

    Подробнее см. здесь >>> ( ENG )

    Rambler's Top100

    Optimized on MS Internet Explorer ver. 5.50
    © INBI R.A.S., 2003-2009
    Webmaster's e-mail
    Карта Карта